Inspecções-Sistema de direcção

Deficiências Observadas nas Inspecções

    Tipo 1:

  • deficiência que normalmente não afecta de forma grave, o funcionamento nem segurança do veículo.
  • Tipo 2:

  • deficiência que afecta gravemente o funcionamento e segurança do veículo, assim com sua identificação.
  • Tipo 3:

  • deficiência muito grave que implica paralisação do veículo.

Os veículos são reprovados sempre que:

  • Se verifiquem mais de cinco deficiências do tipo 1.
  • Se verifiquem uma ou mais deficiências do tipo 2 ou 3.
  • Não seja efectuada a correcção da deficiência ou deficiências anteriormente anotadas, salvo as relativas ao documento de identificação do veículo

Os veículos que apresentem deficiências do tipo 2 nos sistemas de direcção, suspensão ou travagem, não podem transportar passageiros, nem carga enquanto não forem aprovados.

Os veículos que apresentem deficiências do tipo 3, podem circular apenas para deslocação até ao local de reparação e posterior regresso ao centro de inspecção para confirmar a correcção das anomalias.

Sempre que o veículo tenha sido reprovado em inspecção, pode o mesmo, no prazo de 30 dias, voltar ao centro de inspecções para confirmar a correcção das anomalias.

Quando as deficiências constatadas na inspecção ou reinspecção precedente não tiverem sido atempadamente corrigidas, o prazo referido anteriormente será reduzido para 15 dias.

Processos de inspecção automóvel Sistema de direcção

Deverá ser feita a inspecção visual ao sistema de direcção e volante , nomeadamente aos seguintes componentes:

Volante e Coluna de direcção

Caixa de direcção

Limitadores de direcção

Barras de direcção, tirantes e rótulas
Direcção assistida
Esta observação e verificação são efectuadas dentro do veículo, no compartimento do motor e na fossa com o auxílio das placas detectoras de folgas.

Esta observação e verificação aplicam-se aos seguintes veículos: Pesados

Ligeiros

3- Deficiências a atribuir

I – Classificação das deficiências

Direcção e Volante

DESIGNAÇÃO

Tipo

ALINHAMENTO DE DIRECÇÃO

Desvio superior a 10 m/km ( a )

2

Desvio superior a 5 m/km e inferior ou igual a 10 m/km ( a )

1

VOLANTE E COLUNA DE DIRECÇÃO

Folga radial no volante, superior e 1/8 de volta (45º)

2

Folga axial no volante com batimento

2

Resistência ao movimento

2

Existência de deformações soldaduras ou fissuras ( b )

2

Folga nos cardans ou uniões elásticas deterioradas

2

Má fixação do sistema de volante e coluna

2

CAIXA DE DIRECÇÃO

Fixação deficiente

2

Fuga de fluido

1

Guarda-pós ausente ou em mau estado

1

Mau estado geral exterior, nomeadamente, fissuras

2

BARRAS DE DIRECÇÃO TIRANTES RÓTULAS

Deformações soldaduras ou fissuras

2

Folgas exageradas nas rótulas ou ausência de guarda-pós ( c )

2

Mau estado dos guarda-pós

1

Limitador de direcção inexistente ou mal regulado (quando especificado)

2

DIRECÇÃO ASSISTIDA

Funcionamento incorrecto (c )

2

Fuga de fluído

1