Inspecções-suspensão

Processos de inspecção automóvel suspensão

Deverá ser feita a inspecção visual aos seguintes componentes do eixo, rolamentos e componentes da Suspensão.

Eixos traseiros e dianteiro

Rolamentos das rodas

Molas

Amortecedores

Barras estabilizadoras, tensores e rótulas

Barras de torção

Transmissão

Rodas e pneus

Braços de suspensão e barras estabilizadoras

Esta observação e verificação são executadas com o auxílio das placas detectoras de folgas e realizada na fossa e banco de suspensão.

2. Campo de aplicação

Esta observação e verificação aplicam-se aos seguintes veículos: Pesados

Ligeiros

Reboques

3- Deficiências atribuir

DESIGNAÇÃO

Tipo

EIXOS TRASEIRO E DIANTEIRO

Deformações, soldaduras ou fissuras

2

Fixações deficientes ao chassis

2

MOLAS (LÂMINAS E HELICOIDAIS) E BARRAS DE TORÇÃO

Mola de lâminas

Braçadeiras desapertadas ou partidas

2

Ponto de mola desapertado ou partido

2

Brincos ou apoios partidos, fissurados ou desapertados

2

Olhais, casquilhos ou cavilhas com desgaste

2

Olhais, casquilhos ou cavilhas com desgaste ligeiro

1

Laminas partidas, soldadas ou fortemente oxidadas

2

Laminas pasmadas (com inversão de curvatura)

2

Laminas pasmadas (sem inversão de curvatura)

1

Batentes em falta, partidos ou em mau estado

2

Molas helicoidais

Mola partida ou soldada

2

Molas do mesmo eixo com diâmetros de arame diferentes

2

Molas pasmadas

2

Montagem ou fixação incorrecta

2

Batentes ou apoios em falta ou mau estado

2

Barras de torção

Elementos de fixação partidos fissurados ou desapertados

2

Barra partida ou soldada

2

Montagem incorrecta

2

AMORTECEDORES

Ausência

2

Fuga de óleo

2

Suporte partido ou fissurado

2

Montagem incorrecta

2

Danos exteriores

1

BRAÇOS DE SUSPENSÃO, BARRAS ESTABILIZADORAS

Barras estabilizadoras

Ausência quando prevista

2

Elementos ou casquilhos de fixação da barra estabilizadora com folga ou fissurados

2

Barra estabilizadora soldada ou fissurada

2

Montagem incorrecta da barra estabilizadora

2

Guarda-pós da barra estabilizadora inexistentes ou em mau estado

1

Braços de suspensão

Braços de suspensão danificados ou fissurados

2

Rotulas dos braços de suspensão com folgas

2

Veios ou casquilhos dos braços de suspensão com folgas

2

Deficiente fixação dos braços de suspensão à carroçaria

2

Guarda-pós em mau estado ou inexistentes

1

Braços esticadores com folga (tensores)

2

SISTEMAS PNEUMÁTICOS E HIDROELÁSTICOS

Sistemas pneumáticos

Ligação à carroçaria, ou ao eixo, deficiente

2

Fugas de ar

2

Veículo desnivelado

2

Componentes em mau estado ou defeituosos

2

Pressão de funcionamento insuficiente

2

Sistemas hidroelásticos

Fugas de óleo

2

Incorrecto funcionamento do comando manual

2

Montagem incorrecta de componentes

2

ENSAIO DE EFICIÊNCIA PARA VEÍCULOS LIGEIROS (a)

Diferença de eficiência entre duas rodas do mesmo eixo superior a 30 %

2

Suspensão anormalmente ruidosa

1

JANTES

Mais de um tipo de jantes no mesmo eixo

2

Deformações localizadas que não ponham em causa o equilíbrio da roda nem a montagem do

pneu

1

Deformações localizadas que ponham em causa o equilíbrio da roda ou a montagem do pneu

2

Empeno

2

Fissuras

2

Soldaduras de recuperação

2

Corrosão excessiva

2

Fixação com deficiência de carácter permanente (ex. furos ovalisados)

2

Dimensão (largura e, ou diâmetro) não de acordo com o pneu

2

PNEUS

Mais que um tipo de estrutura dos pneus

2

No mesmo eixo, mais que um tipo de pneu

2

Profundidade das ranhuras do piso inferior aos valores mínimos legais

2

Cortes ou fissuras que ponham à vista ou alcançam a carcaça

2

Pisos com sinais de reabertura de ranhuras (salvo em pneus regrovable)

2

Deformações convexas (salientes) na superfície das paredes laterais

2

Falta das marcações regulamentares incluindo a da homologação

2

Dimensão não contemplada no livrete e diâmetro exterior diferente em mais de 5%

2

Largura inferior à que consta do livrete

2

Capacidade de carga incorrecta

2

Categoria de velocidade incorrecta

2

Sentido ou posição de montagem incorrecto

2

Impossibilidade de manutenção da pressão correcta do ar

2

ROLAMENTOS DAS RODAS

Folga excessiva

2

Fuga de lubrificante

1

TRANSMISSÃO

Guarda-pós em mau estado

1

Rolamentos ou uniões com folga exagerada

2

Elementos de fixação ou protecções deficientes

2

Fuga de fluído lubrificante

1

Deficiências Observadas nas Inspecções

    Tipo 1:

  • deficiência que normalmente não afecta de forma grave, o funcionamento nem segurança do veículo.
  • Tipo 2:

  • deficiência que afecta gravemente o funcionamento e segurança do veículo, assim com sua identificação.
  • Tipo 3:

  • deficiência muito grave que implica paralisação do veículo.

Os veículos são reprovados sempre que:

  • Se verifiquem mais de cinco deficiências do tipo 1.
  • Se verifiquem uma ou mais deficiências do tipo 2 ou 3.
  • Não seja efectuada a correcção da deficiência ou deficiências anteriormente anotadas, salvo as relativas ao documento de identificação do veículo

Os veículos que apresentem deficiências do tipo 2 nos sistemas de direcção, suspensão ou travagem, não podem transportar passageiros, nem carga enquanto não forem aprovados.

Os veículos que apresentem deficiências do tipo 3, podem circular apenas para deslocação até ao local de reparação e posterior regresso ao centro de inspecção para confirmar a correcção das anomalias.

Sempre que o veículo tenha sido reprovado em inspecção, pode o mesmo, no prazo de 30 dias, voltar ao centro de inspecções para confirmar a correcção das anomalias.

Quando as deficiências constatadas na inspecção ou reinspecção precedente não tiverem sido atempadamente corrigidas, o prazo referido anteriormente será reduzido para 15 dias.

One thought on “Inspecções-suspensão

  1. Helder Gomes

    Boa tarde, tenho uns duvidas do meu carro, se sao proibido de Barra anti-aproximacao e suspensao coilovers desportivo? Aguardo a vossa resposta, Obrigado, os meus cumprimentos, Helder Gomes

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